尚界 Z7 Z7T

超越所想,更胜所期

尚界 Z7 及 Z7T KV

*广告创意 | 车型信息(外观、内饰、色彩)和功能界面,可能与最⁠终量产车型存在差异,请以实际销售车型为⁠准。

俯身向前,用速度开路。
双面姿态,亮内在锋芒。

不羁美学,猎装,猎风,猎未知之境。
风尚轿跑,无拘,无畏,抵无边自由。

开出去
跑成风景

紫粉色尚界 Z7 与 新绿色尚界 Z7T 侧视图,展示了车独特的设计造型

敢靓,敢不一样

电光紫粉2 掠过街角,甜且张扬

晚山新绿2 穿行山间,笃定之姿

尚界 Z7 正视图,展示了车的都市流光大灯

坐进舒适区
大玩一场

用户躺坐在尚界 Z7-Z7T 座舱中,展示了车的大空间

偏爱,何止一面

尚界 Z7-Z7T 黄色内饰
尚界 Z7-Z7T 杏色内饰
尚界 Z7-Z7T 紫色内饰
尚界 Z7-Z7T 黑色内饰
尚界 Z7-Z7T 红色内饰

速影黄8

缥云杏

凝夜紫

闪金黑

沁夜红

屏幕一转,
座舱更好玩

尚界 Z7 全景立体声场,展示了车内搭载华为悦彰

随动屏

全场景互联

HUAWEI SOUND

可左右旋转、前后伸缩,主驾副驾,切⁠换视角刚刚⁠好。

前后排屏幕联动,同享快乐;后排接入 MagLink Pad9,空调、座椅随心调;
下⁠车⁠时,侧方路况屏上一目了然,安全多一分。

全车 21 个标准扬声器单元,搭配 4 个天⁠空音单元,人声透,低音劲,
音乐四⁠面⁠袭⁠来,随时澎湃开⁠场⁠9

快人一步
更悦人一路

行驶中的尚界 Z7T,展示了车搭载华为途灵平台

不晃不颠,坐享舒服

全系标配前双叉臂与后五连杆独立悬架,配合连续可变阻尼减振器,稳妥应对各种复杂路面。遇坑洼不颠,过弯不晃。坐进去,一直舒⁠服。

尚界 Z7 内部视图,展示了车的双叉臂与后五连杆独立悬架

*图示配置为尚界 Z7 Ultra 版。

全力以“速”

行驶中的尚界 Z7,展示了车的零百加速
行驶制动的尚界 Z7,展示了车的百零制动
在水中行驶的尚界 Z7T,展示了车的涉水深度

零百加速 3.44 s11

百零制动 33.1 m11

应急涉水深度 500 mm12

劲速起步,快意当⁠先。

加速尽兴,制动稳⁠健。

从容应对城市积水,暴雨来袭亦能稳步前⁠行。

生活半径,自己定义

全系搭载华为“巨鲸”800 V 高压电池平⁠台,后驱 Max+ 标配 100 kWh 电⁠池,CLTC 综合续航最高可达 905 km⁠15随心拓展你的生⁠活⁠圈。

尚界 Z7 与行驶的里程数,展示了车续航久

华为乾崑智驾®
ADS 4.1
一身眼力见1

尚界 Z7 全方位感知,展示了车的 ADS 4.1 系统

越开越自在,
越停越轻松

侧方位停车

极窄车位停车

断头路泊车

利落驶入路边车位,不必来来回⁠回⁠16

左右缝隙狭窄,也能丝滑泊⁠入⁠16

开到尽头,轻松倒进最后的空间,进退有⁠数⁠16

安全至尚

用户坐在尚界 Z7T 中,车辆平稳行驶,展示了车的安全性
尚界 Z7-Z7T 的车架渲染图,展示了车身的坚固
尚界 Z7-Z7T 的内部视图,展示了车的防撞结构
尚界 Z7 的座舱内部视图,展示了车的全席位乘员约束系统
尚界 Z7 的电池渲染图,展示了车的电池安全

坚固车身

碰撞安全

电池安全

冗余安全

乘员舱核心骨架 14 处 2000 Mpa 潜艇级热成型钢,结合笼式车身设计,有效分散冲击力,
守护乘员舱安⁠全⁠17

5.8 倍车重车顶抗压,重压无惧,翻滚亦⁠稳。超宽高强度铝合金前后防撞梁,
360° 提升碰撞安⁠全。

电芯正置架构设计,从源头防高压爆燃。15 层安全保障,配合 7 × 24 小时云端实时看⁠护,
从电芯到系统,全方位守护安⁠全。

三重车门解锁,碰撞断电仍可开⁠门。

  1. 华为乾崑智驾® ADS 4.1 仅为辅助驾驶而设计,并非自动驾驶,不能取代驾驶员的专注驾驶和准确判断。该系统无法完全应对在驾驶过程中因交通、路况、天气等环境变化可能出现的所有情况(详见用户手册关于 ADS 的章节),驾驶员应时刻保持对车辆的主动控制并做好随时干预车辆的准备,驾驶员始终是驾驶车辆行为的完全责任人。部分功能需 OTA 升级支持或付费开通,请以车辆实际配置为⁠准。
  2. 电光紫粉是尚界 Z7 专属色,晚山新绿是尚界 Z7T 专⁠属⁠色。
  3. 数据来源上汽集团创新研究开发总院,数据为尚界 Z7 Ultra 版测试数据,请以实际为⁠准。
  4. 仅 20 英寸轮毂搭载鸳鸯胎,详情请咨询客服或门店工作人⁠员。
  5. 主驾零重力座椅为选配,需单独购⁠买。
  6. 支持舞林萌主毛绒公仔磁吸 mini 版、磁吸智控旋钮、供电生态转接环套件、车载香氛机套件、DJI 大疆相机等生态件,需单独购买,详情请咨询门店销售人⁠员。
  7. 数据来源上汽集团创新研究开发总⁠院。
  8. 速影黄内饰仅 Ultra 可⁠选。
  9. 部分功能需搭配华为终端产品使用,功能详情请以官方公布为⁠准。
  10. 部分功能与产品配置和选装相⁠关。
  11. 3.44 s 为尚界 Z7 Ultra 版的零百加速测试数据。33.1 m 为尚界 Z7 Ultra 版测试数据,数据来源于上汽集团创新研究开发总院,请以实际为⁠准。
  12. 500 mm 应急涉水深度用于紧急情况涉水使用,数据来源于上汽集团创新研究开发总⁠院。
  13. 5.5 m 为尚界 Z7 Ultra 版的转弯半径测试数据,数据来源于上海机动车检测认证技术研究中心有限公⁠司。
  14. 86.2 km/h 为尚界 Z7 Ultra 版的麋鹿测试数据,数据来源上汽集团创新研究开发总院,请以实际为⁠准。
  15. 905 km 为尚界 Z7 Max+ 版满电 CLTC 综合工况下续航里程,数据来源于中汽研汽车检验中心(天津)有限公司,做出选配时续航里程会发生变化,请以实际为⁠准。
  16. 视频在确保道路安全的环境下拍摄,请在常规道路环境中按照交通法规驾驶车辆,请勿模⁠仿。
    华为 ADS 辅助驾驶系统仅为辅助驾驶而设计,并非自动驾驶,不能取代驾驶员的专注驾驶和准确判断。该系统无法完全应对在驾驶过程中因交通、路况、天气等环境变化可能出现的所有情况(详见用户手册关于 ADS 的章节),驾驶员应时刻保持对车辆的主动控制并做好随时干预车辆的准备,驾驶员始终是驾驶车辆行为的完全责任人。部分功能需 OTA 升级支持或付费开通,请以车辆实际配置为⁠准。
  17. 高强度钢涵盖高强度钢、先进高强钢、超高强度钢、热成型钢等钢种,抗拉强度 400 MPa-2000 MPa,数据来源于上汽集团创新研究开发总⁠院。
  • 以上页面中的产品图片、视频及屏幕内容仅作示意,实物产品效果(包括但不限于外观、颜色、尺寸)和屏幕显示内容(包括但不限于背景、UI、配图、视频)可能略有差异,请以实物为⁠准。
  • 以上页面中的数据为理论值,于特定测试环境下所得(请见各项具体说明),实际使用中可能因产品个体差异、软件版本、使用条件和环境因素不同略有不同,部分功能需通过 OTA 升级获得,具体以实际产品交付为⁠⁠准。
  • 由于产品批次和生产供应因素实时变化,为尽可能提供准确的产品信息、规格参数、产品特性,华为可能实时调整和修订以上页面中的文字表述、图片效果等内容,以求与实际产品性能、规格、指数、零部件等信息相匹⁠⁠配。
  • 如遇确有进行上述修改和调整必要的情形,恕不专门通⁠⁠知。